تعمیرات برد موتور و فن موتور مدرن
🔺 استارت خودرو یک موتور الکتریکی می باشد که کار تبدیل انرژی الکتریکی به نیروی مکانیکی را بر عهده دارد. برای روشن شدن موتور خودرو، دور موتور باید حداقل 100 دور بر دقیقه باشد. وظیفه استارت خودرو ، رساندن دور موتور خودرو به این میزان می باشد. هنگامی که سوئیچ ماشین را می چرخانیم، انرژی الکتریکی از باتری به استارت منتقل شده و استارت با چرخاندن موتور، باعث روشن شدن خودرو می شود.
با ورود جریان الکتریکی به سیم پیچ های استارت یک میدان مغناطیسی تولید می شود که این میدان باعث چرخاندن آرمیچر درون استارت می گردد. این عمل باعث می گردد موتور خودرو را نیز به چرخش درآید.
استارت خودرو از قسمت های مختلفی ساخته می شود که هر کدام وظیفه خاصی را بر عهده دارند و ایجاد مشکل و خرابی در هر کدام از این اجزا باعث خرابی استارت خودرو و در نتیجه روشن نشدن خودرو می شود.
پوسته استارت از یک استوانه که همان پوسته اصلی است، از جنس فولاد ساخته شده است.
چهار عدد بالشتک که از جنس فولاد است درون پوسته نصب می‌شود که میدان مغناطیسی در اطراف آنها ایجاد شود.
یک حلقه سیم پیچ به دور بالشتکها پیچیده می‌شود. هر استارت دارای ۴ حلقه سیم پیچ است. با کمک بالشتک و نیروی الکتریکی، میدان مغناطیسی ایجاد می شود.
وظیفه اصلی این قطعه انتقال الکتریسیته به سیم پیچ بالشتک است
وظیفه این قطعه انتقال نیروی گردشی مکانیکی از آرمیچر به دنده فلایویل و چرخاندن فلایویل است.
وظیفه این قطعه ایجاد حوزه مخالف حوزه بالشتک است. در این زمان قطب‌های هم نام همدیگر را می‌رانند و باعث چرخاندن آرمیچر می‌شود.
وظیفه اصلی این قطعه رساندن الکتریسیته بر سر کالکتور آرمیچر جهت ایجاد میدان مغناطیسی است.
این قطعه محل قرارگیری زغال‌های مثبت و منفی است. همچنین نگهدارنده شفت آرمیچر از انتهای آن نیز هست. شفت آرمیچر درون بوشی که روی درپوش انتهایی نصب شده، می‌نشیند.
مدیریت :حسین زاده
تعمیرات تخصصی دینام , تعمیر استارت , تعمیر دینام و استارت , عیب یابی استارت ,
